Меню

Описание типовых комплектующих ГБО

Описание типовых комплектующих ГБО

Автомобильные газовые редукторы

Автомобильные газовые редукторы

Редуктор обеспечивает снижение давления газа ступенчато, и газ подается в камеру сгорания не в жидком виде, а в виде газовоздушной смеси. Пропановые и метановые редуктора, их устройство и основные характеристики

Автомобильные газовые форсунки

Автомобильные газовые форсунки

Форсунки один из основных узлов систем ГБО 4 поколения, здесь вы сможете выяснить, какие форсунки лучше подойдут именно к вашему автомобилю.

Фильтра для ГБО

Фильтра для ГБО

Типовые размерности фильтров для автомобильного газового оборудования, типы фильтрации, и другие не менее важные характеристики помогут выяснить, какой фильтр продлит безаварийную эксплуатацию вашей системы ГБО.

Ремонтные комплекты ГБО

Ремонтные комплекты ГБО

В каких случаях следует делать крупно узловой ремонт системы ГБО, а в каком следует просто использовать ремонтные комплекты? Ключевые отличия и способы применения.

Рампа форсунок OMVL

Рампа форсунок OMVL

Рампа форсунок OMVL на сегоднешний день является наилучшим выбором с точки зрения цены и качества.

Свечи зажигания для автомобилей с ГБО

Свечи зажигания для автомобилей с ГБО

Нужно ли менять свечи зажигания при переводе автомобиля на ГАЗ? Наш ответ — ДА! Почему — узнайте в данной публикации.

Смесители ГБО

Смесители ГБО

Смеситель — это устройство, обеспечивающее приготовление газовоздушной смеси. Это необходимо для устойчивой и эффективной работы двигателя. Используется при переоборудовании карбюраторного и инжекторного двигателя для работы на метане или пропан-бутане. Виды смесителей и другая информация.

Кредитный калькулятор в разработке.

Кредитный калькулятор в разработке.

Калькулятор окупаемости ГБО

Для правильного расчета необходимо указать все данные.

Ваш автомобиль потребляет 10л/100км

Средняя цена за 1л бензина АИ-95 34р.

Среднемесячный пробег рядового
автолюбителя 7000км/мес .

Итого в год 840 сотен километров при среднем расходе 10л/100км выходит 8400л бензина в год .

Получается, что в год на бензин уйдет 285600р .

На газе расход топлива на 1л больше, чем на
бензине, 11л/100км — 9240л/год .

При средней цене 15р за литр газа выходит 138600р/год .

Вы экономите 147000р за 1 год и 441000р за 3 года!

Перевод киловат в лошадиные силы

Введите одно из значений
(результаты отобразиться автоматически) Перевод киловат в лошадиные силы

Следите за нами в социальных сетях

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Цены на сайте приведены как справочная информация и могут быть изменены в любое время без предупреждения. Производитель может изменить комплектацию, характеристики и внешний вид товара без предварительного уведомления. Изображения могут отличаться от действительного вида товара. Для получения подробной информации о стоимости, комплектации, сроках и условиях поставки оборудования просьба обращаться к менеджерам компании.

Источник

Все части газового оборудования

Комплектация ГБО

Автолюбители, решившие установить комплект газобаллонного оборудования на свой автомобиль часто задаются вопросом, какая комплектация ГБО у второго или четвертого поколения и какой принцип работы газобаллонного оборудования? Сегодня в рамках данной статьи мы постараемся наиболее доступно рассказать о том, из чего состоит ГБО, и каким производителям того или иного узла стоит отдать предпочтение.

Чтобы понимать общий принцип работы ГБО нужно знать какое оборудование входит в состав газовой установки и для чего предназначен тот или иной узел системы. Давайте пробежимся по основным составляющим газобаллонного оборудования, чтобы понимать за что каждый из них отвечает и какую работу выполняет.

Комплект ГБО

Итак, полный комплект ГБО состоит из таких основных составных элементов:

  • Газовый баллон;
  • Мультиклапан;
  • Заправочная и расходная магистраль;
  • Редуктор-испаритель;
  • Электромагнитный газовый клапан;
  • Переключатель газ/бензин;
  • Форсунки (только для ГБО 4+);
  • ЭБУ (только для ГБО 4+).

Давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

Газовый баллон

Комплектующие ГБО делятся на две группы, узлы системы, которые осуществляют хранение и доставку газа и составляющие, которые преобразуют пропан-бутан в жидкую фракцию и заставляют двигатель работать на нем.

Газовый баллон ключевой элемент в плане безопасности эксплуатации автомобиля, оснащенного газобаллонным оборудованием. Подходить к выбору баллона нужно со всей серьезностью и ни в коем случае не экономить на этом узле. Баллоны бывают двух видов:

баллон под запаску

  1. тороидальные (под запаску);
  2. цилиндрические.

Баллон ГБО 2101

Зачастую, в современный легковой автомобиль устанавливают именно тороидальные баллоны, чтобы не занимать место в багажнике. Но если в Вашем регионе есть проблемы с газовыми АЗС, задумайтесь об установке цилиндрического баллона, они имеют больший объем, а значит автомобиль можно будет заправлять реже. Газовый баллон ГБО предназначен для хранения газа, который находится в жидкой фракции. Обычно баллон заполняют не более чем на 80% от максимального объема, контролирует объем заправленного в баллон газа элемент, без которого комплектация ГБО невозможна — мультиклапан.

Читайте также:  Ввод в эксплуатацию оборудования определение

Мультиклапан

Мультиклапан ГБО устанавливается непосредственно в баллон и выполняет с системе следующие функции:

  • Контрольная. Мультиклапан имеет специальный визуальный датчик, благодаря которому возможно контролировать на сколько заполнен баллон ГБО.

Мультиклапан ГБО

  • Запорная. Обычно на мультклапане находятся 2 вентиля – расходный и заправочный, перекрыв их осуществляется полная изоляция газа в баллоне. Некоторые мульиклапаны оснащены только расходным вентелем, в этом случае возможно полностью перекрыть только поступление газа в расходную магистраль ГБО.

Мультиклапан

  • Ограничительная. Правильно настроенный и установленный мультиклапан не позволит заполнить газовый баллон более чем на 80% от номинального объема. Такое ограничение связано с тем, что при нагревании газ имеет свойство расширяться, если же свободное пространство для расширения не будет это может привести к взрыву.
  • Предохранительная. Предохранительный клапан сбрасывает лишний газ за пределы автомобиля в экстренных ситуациях (например при возгорании автомобиля и повышении температуры).

Заправочная и расходная магистраль

Транспортировка газа из баллона к редуктору-испарителю осуществляется еще одним узлом, который входит в состав ГБО — расходной магистрали. До недавнего времени установщики ГБО для транспортировки газа чаще всего использовали медную магистраль или медную магистраль в оплетке, но из-за ее основного недостатка – коррозии, на текущий момент от медной магистрали практически полностью отказались.

Медная магистраль

На данный момент времени все чаще на автомобили с ГБО устанавливают термопластиковую магистраль, она не имеет недостатков алюминия и меди, достаточно легка в монтаже, долговечна и прочна. Единственный минус, которым обладает этот материал – это цена. Термопластиковая магистраль зачастую несколько дороже, нежели любая, из тех, которые устанавливались ранее, но ее надежность, долговечность и безопасность полностью оправдывают повышенную стоимость.

Термопластиковая магистраль

Редуктор-испаритель

Редуктор-испаритель или редуктор ГБО преобразует газ из жидкой фракции в парообразную газовоздушную смесь, на которой в дальнейшем и работает двигатель.

Выбирать редуктор следует исходя из мощности двигателя, который установлен на Вашем автомобиле. Лучше всего отдать предпочтение редукторам известных фирм, например Tomasetto или Ловато, их изделия широко представлены на рынке нашей страны, а потому найти рем.комплект или аналогичный редуктор, в замен вышедшего из строя, не составит труда.

Электромагнитный газовый клапан

Электромагнитный газовый клапан ГБО выполняет запорную функцию и при стоянке машины или работе двигателя на бензине не допускает попадания газа в расходную магистраль и редуктор-испаритель. Газовый клапан, который устанавливается перед редуктором, зачастую имеет еще и фильтр грубой очистки, который препятствует попаданию мелкого мусора в редуктор. В автомобиле может быть установлено от одного до трех клапанов ГБО.

Клапан ГБО

Переключатель газ/бензин

Кнопка переключения газ/бензин обеспечивает индикацию уровня топлива в газовом баллоне, и дает возможность перевести двигатель на то или иное топливо вручную. Обычно этот элемент комплекта ГБО устанавливается в салоне авто, чтобы водитель имел свободный визуальный и физический доступ к кнопке.

Кнопа ГБО 3/4

Форсунки (только для ГБО 4+)

Газовые форсунки ГБО обеспечивают непосредственный впрыск газа в цилиндры двигателя. Основная характеристика форсунок это ее скорость открытия. Обеспечивают скоростную работу газовых форсунок мощные электромагнитные катушки. Важными техническими характеристиками являются сопротивление форсунок и их мощность. Для более мощных двигателей, рекомендуют подбирать соответственные форсунки.

Форсунки

Наиболее дешевые и распространенные в нашей стране являются газовые форсунки фирмы Valtek, они хорошо зарекомендовали себя как надежные, дешевые и ремонтноприготные газовые инжекторы, которые подойдут для большинства бюджетных автомобилей. Следует отметить, что большинство установщиков газобаллонного оборудования сходятся в том, что для бюджетных автомобилей отечественного или китайского производства устанавливать более дорогие форсунки бессмысленно. Для более дорогих автомобилей рекомендуется обратить внимание на форсунки таких производителей как «OMVL», «HANA», «Barracuda».

ЭБУ (только для ГБО 4+)

ЭБУ или электронный блок управления газовым оборудованием следит за работоспособностью всей системы в целом, обеспечивает своевременное переключение на газ, а в случае обнаружения проблем с работой двигателя на газе переводит двигатель на бензин. Наиболее распространенные ЭБУ, которые устанавливают в нашей стране, являются фирмы «Stag», «OMVL», «BRC», «Torelli».

Следует отметить, что в системах газобаллонного оборудования пятого и шестого поколения комплектация ГБО несколько отличается. Более подробно о работе и комплектации ГБО этих поколений Вы можете узнать из статей, посвященных пятому и шестому поколению ГБО.

Если эта статья была Вам полезна забирайте ее себе на стену, чтобы не потерять, а если у Вас остались какие-либо вопросы смело задавайте их в комментариях и мы с радостью на них ответим.

Источник



Основные узлы газобаллонного оборудования: их предназначение и краткое описание

Газобаллонное оборудование – это сочетание агрегатов, приборов, материалов и арматуры, комплектно установленных в автомобиль, для возможности использования газа как основного или дополнительного топлива.

Читайте также:  Бизнес на дому лучшие идеи для мужчин и женщин

Основные узлы газобаллонного оборудования:

Газовый баллон

Газовый баллон — это емкость для хранения и транспортировки газа. Может размещаться как внутри автомобиля, так и снаружи. Баллоны различаются по объему и форме. Используемые в автомобиле газовые баллоны имеют объем от 20л. до 200л. Форма может быть цилиндрическая или тороидальная. Тороидальная –предусматривает размещение в нише запаски в том числе.

Газовый редуктор

Газовый редуктор — агрегат, предназначенный для преобразования газа из сжиженного состояния в парообразное, путем испарения. Снабжен контуром подогрева, который подключается к системе охлаждения двигателя. Принципиально делятся на – вакуумный и электронный. Вакуумный редуктор подает газ на форсунки за счет разряжения в коллекторе. Электронный редуктор – по электрическому сигналу.

ЭБУ (электронный блок управления) — электронное устройство, осуществляющее контроль и управление подачей и расходом газа. Так же отвечает за настройки работы ДВС газ-бензин. Часто работает в связке со штатным бортовым компьютером автомобиля. В продвинутых системах имеет уникальные прошивки под конкретную модель авто.

Газовые форсунки

Газовые форсунки предназначены для впрыска газа в коллектор, куда и врезаются при монтаже газобаллонного оборудования. Работают по принципу форсунок бензиновых. Некоторые модели неразборные, необслуживаемые и не подлежат ремонту. Отличаются по скорости действия – открытие-закрытие. Считается, что чем выше скорость работы форсунок, тем выше шум.

Мультиклапан

Мультиклапан – многофункциональное устройство, монтируемое в баллон стандартным креплением, отвечающее за забор газа из баллона, за подачу газа по трубопроводу к редуктору-испарителю. Снабжено вентилем подачи газа, заправочным устройством, аварийным клапаном сброса давления, указателем количества газа в баллоне. Различается по типу предназначенного баллона.

Заправочное устройство

Заправочное устройство – или выносное заправочное устройство ( ВЗУ ) с обратным клапаном. Предназначено для безопасного соединения и заполнения газового баллона в автомобиле при помощи заправочного пистолета, для чего имеет специальный переходник. Монтируется в/под бампер, или в люк бензобака автомобиля.

Вентиляционная коробка

Вентиляционная коробка – устройство с прозрачной откидывающейся крышкой. Предназначено для размещения на баллоне в месте установки мультиклапана . Выполняет следующие функции: защищает мультиклапан от пыли и легких механических повреждений; имеет штуцера для отвода вентиляции. Различается по форме, под конфигурацию мультиклапана .

Переключатель газ-бензин

Переключатель газ-бензин – электронное устройство, отвечающее за переключение режимов работы двигателя с бензина на газ. В зависимости от типа ГБО может работать как в ручном режиме, так и в автоматическом. Часто снабжается светодиодными индикаторами режимов работы ДВС , а также индикатором уровня топлива.

В зависимости от «продвинутости» газового оборудования, которое в нашей стране измеряется поколениями, в комплекте может присутствовать или отсутствовать тот или иной упомянутый элемент.

Источник

Комплектация ГБО

Комплектация ГБО

Автолюбители, решившие установить комплект газобаллонного оборудования на свой автомобиль часто задаются вопросом, какая комплектация ГБО у второго или четвертого поколения и какой принцип работы газобаллонного оборудования? Сегодня в рамках данной статьи мы постараемся наиболее доступно рассказать о том, из чего состоит ГБО, и каким производителям того или иного узла стоит отдать предпочтение.

Чтобы понимать общий принцип работы ГБО нужно знать какое оборудование входит в состав газовой установки и для чего предназначен тот или иной узел системы. Давайте пробежимся по основным составляющим газобаллонного оборудования, чтобы понимать за что каждый из них отвечает и какую работу выполняет.

Комплект ГБО

Итак, полный комплект ГБО состоит из таких основных составных элементов:

  • Газовый баллон;
  • Мультиклапан;
  • Заправочная и расходная магистраль;
  • Редуктор-испаритель;
  • Электромагнитный газовый клапан;
  • Переключатель газ/бензин;
  • Форсунки (только для ГБО 4+);
  • ЭБУ (только для ГБО 4+).

Давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

Газовый баллон

Комплектующие ГБО делятся на две группы, узлы системы, которые осуществляют хранение и доставку газа и составляющие, которые преобразуют пропан-бутан в жидкую фракцию и заставляют двигатель работать на нем.

Газовый баллон ключевой элемент в плане безопасности эксплуатации автомобиля, оснащенного газобаллонным оборудованием. Подходить к выбору баллона нужно со всей серьезностью и ни в коем случае не экономить на этом узле. Баллоны бывают двух видов:

баллон под запаску

  1. тороидальные (под запаску);
  2. цилиндрические.

Баллон ГБО 2101

Зачастую, в современный легковой автомобиль устанавливают именно тороидальные баллоны, чтобы не занимать место в багажнике. Но если в Вашем регионе есть проблемы с газовыми АЗС, задумайтесь об установке цилиндрического баллона, они имеют больший объем, а значит автомобиль можно будет заправлять реже. Газовый баллон ГБО предназначен для хранения газа, который находится в жидкой фракции. Обычно баллон заполняют не более чем на 80% от максимального объема, контролирует объем заправленного в баллон газа элемент, без которого комплектация ГБО невозможна — мультиклапан.

Читайте также:  ГБО установка настройка ремонт в Москве

Мультиклапан

Мультиклапан ГБО устанавливается непосредственно в баллон и выполняет с системе следующие функции:

  • Контрольная. Мультиклапан имеет специальный визуальный датчик, благодаря которому возможно контролировать на сколько заполнен баллон ГБО.

Мультиклапан ГБО

  • Запорная. Обычно на мультклапане находятся 2 вентиля – расходный и заправочный, перекрыв их осуществляется полная изоляция газа в баллоне. Некоторые мульиклапаны оснащены только расходным вентелем, в этом случае возможно полностью перекрыть только поступление газа в расходную магистраль ГБО.

Мультиклапан

  • Ограничительная. Правильно настроенный и установленный мультиклапан не позволит заполнить газовый баллон более чем на 80% от номинального объема. Такое ограничение связано с тем, что при нагревании газ имеет свойство расширяться, если же свободное пространство для расширения не будет это может привести к взрыву.
  • Предохранительная. Предохранительный клапан сбрасывает лишний газ за пределы автомобиля в экстренных ситуациях (например при возгорании автомобиля и повышении температуры).

Заправочная и расходная магистраль

Транспортировка газа из баллона к редуктору-испарителю осуществляется еще одним узлом, который входит в состав ГБО — расходной магистрали. До недавнего времени установщики ГБО для транспортировки газа чаще всего использовали медную магистраль или медную магистраль в оплетке, но из-за ее основного недостатка – коррозии, на текущий момент от медной магистрали практически полностью отказались.

Медная магистраль

На данный момент времени все чаще на автомобили с ГБО устанавливают термопластиковую магистраль, она не имеет недостатков алюминия и меди, достаточно легка в монтаже, долговечна и прочна. Единственный минус, которым обладает этот материал – это цена. Термопластиковая магистраль зачастую несколько дороже, нежели любая, из тех, которые устанавливались ранее, но ее надежность, долговечность и безопасность полностью оправдывают повышенную стоимость.

Термопластиковая магистраль

Редуктор-испаритель

Редуктор-испаритель или редуктор ГБО преобразует газ из жидкой фракции в парообразную газовоздушную смесь, на которой в дальнейшем и работает двигатель.

Выбирать редуктор следует исходя из мощности двигателя, который установлен на Вашем автомобиле. Лучше всего отдать предпочтение редукторам известных фирм, например Tomasetto или Ловато, их изделия широко представлены на рынке нашей страны, а потому найти рем.комплект или аналогичный редуктор, в замен вышедшего из строя, не составит труда.

Электромагнитный газовый клапан

Электромагнитный газовый клапан ГБО выполняет запорную функцию и при стоянке машины или работе двигателя на бензине не допускает попадания газа в расходную магистраль и редуктор-испаритель. Газовый клапан, который устанавливается перед редуктором, зачастую имеет еще и фильтр грубой очистки, который препятствует попаданию мелкого мусора в редуктор. В автомобиле может быть установлено от одного до трех клапанов ГБО.

Клапан ГБО

Переключатель газ/бензин

Кнопка переключения газ/бензин обеспечивает индикацию уровня топлива в газовом баллоне, и дает возможность перевести двигатель на то или иное топливо вручную. Обычно этот элемент комплекта ГБО устанавливается в салоне авто, чтобы водитель имел свободный визуальный и физический доступ к кнопке.

Кнопа ГБО 3/4

Форсунки (только для ГБО 4+)

Газовые форсунки ГБО обеспечивают непосредственный впрыск газа в цилиндры двигателя. Основная характеристика форсунок это ее скорость открытия. Обеспечивают скоростную работу газовых форсунок мощные электромагнитные катушки. Важными техническими характеристиками являются сопротивление форсунок и их мощность. Для более мощных двигателей, рекомендуют подбирать соответственные форсунки.

Форсунки

Наиболее дешевые и распространенные в нашей стране являются газовые форсунки фирмы Valtek, они хорошо зарекомендовали себя как надежные, дешевые и ремонтноприготные газовые инжекторы, которые подойдут для большинства бюджетных автомобилей. Следует отметить, что большинство установщиков газобаллонного оборудования сходятся в том, что для бюджетных автомобилей отечественного или китайского производства устанавливать более дорогие форсунки бессмысленно. Для более дорогих автомобилей рекомендуется обратить внимание на форсунки таких производителей как «OMVL», «HANA», «Barracuda».

ЭБУ (только для ГБО 4+)

ЭБУ или электронный блок управления газовым оборудованием следит за работоспособностью всей системы в целом, обеспечивает своевременное переключение на газ, а в случае обнаружения проблем с работой двигателя на газе переводит двигатель на бензин. Наиболее распространенные ЭБУ, которые устанавливают в нашей стране, являются фирмы «Stag», «OMVL», «BRC», «Torelli».

Следует отметить, что в системах газобаллонного оборудования пятого и шестого поколения комплектация ГБО несколько отличается. Более подробно о работе и комплектации ГБО этих поколений Вы можете узнать из статей, посвященных пятому и шестому поколению ГБО.

Если эта статья была Вам полезна забирайте ее себе на стену, чтобы не потерять, а если у Вас остались какие-либо вопросы смело задавайте их в комментариях и мы с радостью на них ответим.

Источник